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全国最长地铁山岭高瓦斯隧道全线贯通

  2019年3月30日10时25分,随着一声低沉的轰鸣声,龙泉山隧道主洞最后一道“岩石墙”被成功掀开,成都轨道交通18号线龙泉山隧道从西向东侧“穿墙而出”,标志着全国首条最长地铁山岭高瓦斯隧道全线贯通!

全国最长地铁山岭高瓦斯隧道全线贯通

  继2016年8月10日开工建设以来,在连续作业955个日夜后,中国电建成都地铁建设者们,终于“穿越”龙泉山高瓦斯隧道,这也是全国第一条穿越最长油气田高瓦斯地层的城市轨道交通工程。它的贯通标志着成都轨道交通18号线建设取得了突破性进展,预计该线将与天府国际机场同步实现开通运行。

  工程建成后,18号线将助推四川深度融入国家“一带一路”建设,深入实施“一干多支”发展战略,重塑四川省区域经济版图,推动治蜀兴川再上新台阶。

  成都轨道交通18号线全长66.71千米,起于成都火车南站,经高新区、天府新区后穿越龙泉山,到达天府国际机场。因为连通成都主城区和成都天府国际机场,是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线,对整体优化“东进”配套交通线网布局具有重要意义,在“东进”战略中举足轻重。该工程由中国电力建设股份有限公司、成都轨道交通集团共同投资建设,是全国城市轨道交通领域投资额最大的PPP项目,也是四川省首个PPP地铁项目。该线作为全国“最难地铁线”,具有“第一速度、第一隧道、第一长度、第一规模”四大特点,因而18号线在其功能定位、融资模式、新技术应用、高瓦斯风险管控、大盾构施工、建设管理等方面都做了创新和探索。



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